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汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法

建设项目蓝本 某滑槽交通运输技能企业的专业化的生产地铁2号线火车车厢,铝碳素钢控制部件加工厂带来高氟、高氧化还原电位废污水。内地节能科室的标准氟化物运行特别的直接排放最大限度(≤5mg/L),现有正确进行处理工学艺没有办法符合标准,需在建专业正确进行处理站。 废液特征研究 碱蚀工业废水 :含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH> 酸洗钝化生产废水 :含HNO₃、HF,氟化物密度200-300mg/L 氧化反应化工废水 :含浓盐酸、草酸及合金金属碱土金属 拆洗污水 :含NH₄⁺(约150mg/L)及少量巨资属 内在治理 科技 技术创新用于"催化析出+二级RO"工序的路线: 酸碱平衡与 : 全自动pH设置系統(设置pH=6.5-7.5) 污泥脱水Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1) 深入除氟 : 1级发展:污泥脱水氯化钙+聚合物氢氧化钾铁 两级脱水:特中活力性氧化反应铝吸咐柱 脱氮外理 : 短程水解酸化反水解酸化制作工艺(SRT=15d) 加药系统软件碳源抑制系统软件(乙酸钠加药系统软件量智力转换) 膜治理象限 : 反渗透系统系统(管径0.02μm) 反融入整体(回收公司率≥75%) 电脑运行认真总结 氟化物除掉率99.6%,出液氧化还原电位不稳在3mg/L以上 氟化物从泡水的182mg/L低于8mg/L 纯水电导率从8500μS/cm降低150μS/cm 飞灰存在量下降40%(选择高效率积淀剂) 系統电气自动化化状态高,一个班仅需1名运营员,年运动的费用有效降低350万元。

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