汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
建设项目蓝本
某滑槽交通运输技能企业的专业化的生产地铁2号线火车车厢,铝碳素钢控制部件加工厂带来高氟、高氧化还原电位废污水。内地节能科室的标准氟化物运行特别的直接排放最大限度(≤5mg/L),现有正确进行处理工学艺没有办法符合标准,需在建专业正确进行处理站。
废液特征研究
碱蚀工业废水
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
酸洗钝化生产废水
:含HNO₃、HF,氟化物密度200-300mg/L
氧化反应化工废水
:含浓盐酸、草酸及合金金属碱土金属
拆洗污水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及少量巨资属
内在治理 科技
技术创新用于"催化析出+二级RO"工序的路线:
酸碱平衡与
:
全自动pH设置系統(设置pH=6.5-7.5)
污泥脱水Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
深入除氟
:
1级发展:污泥脱水氯化钙+聚合物氢氧化钾铁
两级脱水:特中活力性氧化反应铝吸咐柱
脱氮外理
:
短程水解酸化反水解酸化制作工艺(SRT=15d)
加药系统软件碳源抑制系统软件(乙酸钠加药系统软件量智力转换)
膜治理象限
:
反渗透系统系统(管径0.02μm)
反融入整体(回收公司率≥75%)
电脑运行认真总结
氟化物除掉率99.6%,出液氧化还原电位不稳在3mg/L以上
氟化物从泡水的182mg/L低于8mg/L
纯水电导率从8500μS/cm降低150μS/cm
飞灰存在量下降40%(选择高效率积淀剂)
系統电气自动化化状态高,一个班仅需1名运营员,年运动的费用有效降低350万元。